Hv lahklüliti

Hv lahklülitid on lülitusseadmed, mille nimipinge on vahemikus 12 kV kuni 126 kV ja mis sobivad välistingimustes kasutatavate kõrge- vahelduvvooluahelate jaoks. Nende põhiülesanne on vooluahelate ühendamine ja lahtiühendamine tühivoolu või minimaalse rongivoolu tingimustes, luues selge elektrikatkestuspunkti ja tagades väljalülitatud seadmetega töötavate hoolduspersonali ohutuse. Neid saab kasutada ka koos maandusseadmete maanduslülititega, suurendades veelgi hooldusohutust. Võrreldes teiste kõrge-pingelahklülititega pakub GW4-110 kolme peamist eelist: esiteks võimaldab selle sümmeetriline kahe{12}}kolonni struktuur lahtiühendamisel laia kontakti avanemisnurka, tagades lahtiühendamiskauguse, mis vastab erinevate pingetasemete isolatsiooninõuetele. Teiseks kasutavad juhtivad osad suure{13}}juhtivusega materjale ja optimeeritud kontaktstruktuuri, mille tulemuseks on madal pikaajaline töötemperatuuri tõus ja kõrge töökindlus. Kolmandaks võimaldab selle üldine välistingimustes -korrosioonikindel-kindel disain stabiilselt töötada laias töötemperatuuri vahemikus -40 kraadi kuni +40 kraadi, aga ka ebasoodsates ilmastikutingimustes, nagu tugev tuul, tugev vihm ja jäätumine, mistõttu sobib see enamiku välistingimustes kasutatavate kõrgepingerakenduste jaoks.

(I) Juhtiv ahel: madal takistus, kõrge efektiivsus ja stabiilne temperatuuritaluvus

Juhtivusahel on lahklüliti vooluülekandesüsteemi südamik ja koosneb peamiselt kontaktidest, juhtivatest varrastest, klemmplokkidest ja painduvatest pistikutest. Liikuvad kontaktid on valmistatud vasesulamist või vask-kaetud alumiiniumist (tasakaalustab juhtivust ja kergekaalu) ning on hõbetatud- (paksus 5 μm või suurem), et vähendada kontakti takistust ja töösoojust. Staatilistel kontaktidel on sisseehitatud-vedrukinnitusmehhanism, mis tagab tiheda kontakti pärast sulgemist. See säilitab stabiilse kontakti isegi välistingimustes vibratsiooni tingimustes, vältides halvast kontaktist põhjustatud liigset temperatuuri tõusu. Juhtivad vardad ja kontaktid on sepistatud integreeritud protsessis, mis tagab suure mehaanilise tugevuse ja võime taluda elektrodünaamilisi lööke ülikõrgetel pingetasemetel.

Klemmiplokkidel on ristkülikukujulised või ringikujulised struktuurid, mis on kohandatud 110 kV liinide ristlõigetele (tavaliselt toetavad 240 mm² kuni 1200 mm² alumiiniumist keerutatud traati/teras{4}}tuumalist alumiiniumist keerutatud traati). Klemmid on tinatatud, et suurendada oksüdatsioonikindlust. Vasest punutud painduv ühendus ühendab juhtivad vardad klemmiplokkidega, kompenseerides töö ajal väiksemaid nihkeid ja vältides jäikade ühenduste põhjustatud mehaanilisi pingekahjustusi, tagades samal ajal elektrilise järjepidevuse.

(II) Isolatsioonitoed: kõrge{0}}pingega ühilduv, välistingimustes vastupidav

Isolatsioonitoed täidavad kahte funktsiooni: juhtiva ahela toetamine ja maanduse isolatsioon. Nad kasutavad spetsiaalseid välistingimustes kasutatavaid isolatsioonimaterjale ja konstruktsioonilahendusi, sealhulgas epoksüvaiguga klaaskiuga tugevdatud plasti (FRP) või portselanist isolatsiooni. Portselanist toed pakuvad suuremat vastupanu reostuse ülevoolule ning sobivad kasutamiseks tolmustes ja tugevalt saastunud piirkondades (nt tööstus- ja kaevandusalad). Neid saab pihustada reostusvastase kattekihiga (nt RTV silikoonkumm), et veelgi suurendada isolatsiooni usaldusväärsust.

Isolatsioonitoe kõrgus kujundatakse lähtuvalt pingetaseme isolatsioonikaugusest. Toe põhi on äärikuga ühendatud alusraamiga ning liitekohta on paigaldatud tihendusrõngas, et saavutada IP54 kaitsetase, mis hoiab ära välisvihma ja tolmu tungimise sisemistesse metallkomponentidesse ning hoiab ära rooste mõjutamise isolatsiooni toimivuses. Mõned mudelid on varustatud isolatsioonitoe ülaosas oleva astmestusrõngaga, et optimeerida elektrivälja jaotust, vähendada koroonalahendust ning vähendada töömüra ja võimsuskadu.

(III) Töömehhanism: paindlik ja töökindel, blokeeringu ohutusega

Töömehhanism vastutab juhtiva ahela avamise ja sulgemise eest. See on saadaval käsitsi ja elektrilises töörežiimis, et vastata erinevatele töö- ja hooldusnõuetele:

Käsijuhtimismehhanism kasutab tiguülekannet või käigukasti konstruktsiooni. Operaator keerab mehhanismi juhtimiseks käsiratast (või käepidet). Sellel mehhanismil on kõrge ülekandetõhusus ja madal töömoment. Sellel on ka iselukustuv-funktsioon "avatud/suletud" asendis, et vältida valest kasutamisest või välisest vibratsioonist põhjustatud positsiooni kõrvalekaldeid. Mehhanismi korpus on valmistatud külmvaltsitud terasest-, suletud konstruktsiooniga ning sisseehitatud-vee- ja tolmukindla konstruktsiooniga, mis sobib kasutamiseks välitingimustes.

Elektriline töömehhanism: varustatud spetsiaalse mootori ja reduktoriga, see toetab kaugjuhtimispulti ja kontrollib täpselt sulgemis- ja avamisaegu (sulgemisaeg 10 sekundit või vähem, avamisaeg 8 sekundit või vähem), mis vastab mehitamata alajaamade töönõuetele. Elektrilisel töömehhanismil on ka sisseehitatud-ülekoormuskaitse ja liikumispiirangud. Kui mehhanism jääb kinni või ületab oma liikumispiiri, katkestab see automaatselt mootori toite, et vältida seadme kahjustamist. Elektriline blokeering kaitselülitiga tagab, et lahklülitit saab kasutada alles pärast kaitselüliti avamist, välistades põhimõtteliselt lahklüliti koormuse all töötamise ohu.

(IV) Alusraam ja maanduslüliti

Alusraam on valmistatud keevitatud terasprofiilidest (nagu nurkteras ja kanaliteras), mille kuumtsingitud pind on korrosiooni-, soolapihustus- ja UV-vananemiskindlus, mille kasutusiga on üle 30 aasta. Tasanduspoldid ja kinnitusavad asuvad raami allosas, et hõlbustada lahklüliti horisontaalnurga reguleerimist kohapealse paigaldamise ajal, tagades juhtmehhanismi sujuva töö.

Maanduslüliti (valikuline): hoolduse ohutusnõuete täitmiseks võib kõrge{0}}pingelahklüliti varustada kas sisemise või välise maanduslülitiga. Maanduslüliti ja lahklüliti vahele on paigaldatud mehaaniline blokeering. Maanduslülitit saab sulgeda ainult siis, kui lahklüliti on avatud asendis. Kui maanduslüliti on suletud, ei saa lahklülitit sulgeda, vältides ohutusohtu "sulgedes maandusega". Maanduslüliti nominaalne lühiajaline vastupidavusvool ühtib lahklüliti omaga, tagades, et see talub rikete ajal lühiajalisi{6}}maandusvoolusid.